Sửa chữa gầm ô tô
MỤC LỤC
Lời nói đầu
MÃ BÀI M6-1. SỬA CHỮA LY HỢP CHÍNH
1.1. Khái quát về ly hợp chính
1.2. Cơ cấu điều khiển ly hợp
1.3. Ly hợp thuỷ lực
1.4. Biến mô thuỷ lực
1.5. Những sai hỏng, nguyên nhân và tác hại
1.6. Kiểm tra, sửa chữa các sai hỏng chi tiết chính của ly hợp
1.7. Kỹ thuật tháo lắp ly hợp
1.8. Kỹ thuật bảo dưỡng, sửa chữa bộ ly hợp
MÃ BÀI M6-2. SỬA CHỮA HỘP SỐ
2.1. Khái niệm chung
2.2. Cấu tạo, nguyên lý làm việc của hộp số năm cấp tốc độ
2.3. Cấu tạo các chi tiết của hộp số
2.4. Hộp phân phối
2.5. Hộp số phụ
2.6. Hộp số tự động
2.7. Những sai hỏng, nguyên nhân và tác hại
2.8. Kiểm tra sửa chữa những sai hỏng của hộp số
2.9. Kỹ thuật tháo lắp hộp số
2.10. Kỹ thuật bảo dưỡng và sửa chữa hộp số
MÃ BÀI M6-3. SỬA CHỮA TRUYỀN LỰC TRUNG GIAN
3.1. Công dụng và phân loại
3.2. Cấu tạo các chi tiết của truyền lực trung gian
3.3. Những sai hỏng, nguyên nhân
3.4. Kiểm tra và sửa chữa
3.5. Lắp ráp và điều chỉnh
3.6. Kỹ thuật bảo dưỡng, sửa chữa trục truyền động các-đăng
MÃ BÀI M6-4. SỬA CHỮA CẦU CHỦ ĐỘNG, CẦU DẪN HƯỚNG
4.1. Nhiệm vụ và phân loại cầu chủ động
4.2. Các bộ phận chủ yếu của câu chủ động
4.3. Cầu dẫn hướng chủ động
4.4. Cầu dẫn hướng
4.5. Những sai hỏng, nguyên nhân sai hỏng của cầu chủ động
4.6. Kiểm tra, sửa chữa
4.7. Kỹ thuật tháo lắp cầu chủ động
4.8. Kỹ thuật bảo dưỡng và sửa chữa cầu
MÃ BÀI M6-5. SỬA CHỮA HỆ THỐNG CHUYỂN ĐỘNG
5.1. Khung xe
5.2. Hệ thống treo
5.3. Bánh xe
5.4. Những sai hỏng, nguyên nhân và tác hại
5.5. Kiểm tra, sửa chữa các sai hỏng
5.6. Kỹ thuật tháo lắp
MÃ BÀI M6-6. SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHANH
6.1. Công dụng, phân loại và sơ đồ cấu tạo phanh
6.2. Hệ thống phanh truyển động thuỷ lực
6.3. Hệ thống phanh hơi